第63章 大年三十何蔓航班晚点-《女机长》
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飞机平稳飞行进入自动驾驶模式之后,谢盛看了一眼何蔓,如今她无论是在理论上还是技术上倒是越发娴熟了,跟她同期的相比确实是很不错,他想了想问道:“你的飞行经历和起飞落地的小时数应该差不多可以考f01的考试了吧?”
(这里解释一下f01就是第一副驾驶第一个阶段,通常从第二副驾驶so转为第一副驾驶fo1之后,就是一个成熟的副驾驶了,也就是说接下来可以一步步的累计时长,直到是飞足2700个小时,这是民航总局的规定,方才可以放机长考试,但在转为第一副驾驶的阶段,通常还有不同阶段的考试,每个航空公司不一样,以东胜航空公司的标准为例,第一副驾驶到机长有五个阶段的考试,分别说fo1,fo2,fo3,fo4,fl,考试一次性通过者大概一年左右的时间,但每个级别每次考试一次不通过,都分别增加不同的飞行经历时间,且还有不同的时间限制方才可以再一次检查。)
在fl的时候,就是转左座来飞,也就是航线机长了,在这里必须要跟飞行教员飞,且要飞够时长,达到一定的要求,再由航空公司、中国民航总局代表的联合考核,考核之后才能决定飞行员是否能够担任正驾驶,再由航空公司决定你能不能成为机长,也就是通常所说的机长班,也是最考验飞行员的时候。
且如果要成为大型客机的机长,飞行员还必须要担任过中型飞机机长至少1年以上,拥有机长飞行经历不少于300小时等相关诸多条件。差一条都不能申请成为大型飞机机长。
所以一名飞行员要想成为一名机长,必须要通过层层考核,层层晋级,且每一步都要检查通过,否则,差一步都不行。
“嗯。”
何蔓点了点头:“我准备年后就申请第一副驾驶fo1考试了。”
“嗯。”谢盛没再多说什么。
何蔓扭过头来看着谢盛,忍不住的道:“师傅,我们好久没有飞了,你觉得我如今飞的怎么样?”
“还行。”谢盛问淡声地道。
“就还行吗?”何蔓微叹了一口气。
“你还想怎么样?”谢盛反问。
“不想怎么样。”何蔓默默的扭过头来。
她到底是有多臭不要脸,会以为师傅喜欢她?
这下子何蔓彻底是断了这样自作多情的想法。
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